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鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別

 
品牌: JAVS
型號(hào): JRF33S-1
規(guī)格: 2U
單價(jià): 面議
起訂: 1 臺(tái)
供貨總量: 10000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 5 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東省 深圳市
有效期至: 2041-10-19
最后更新: 2023-05-22 10:19
瀏覽次數(shù): 931
 
公司基本資料信息
詳細(xì)說(shuō)明
RFID讀卡器、鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別、鐵路信息化建設(shè)、軌道衡、測(cè)重傳感器、稱重傳感器計(jì)量設(shè)備、自動(dòng)稱重系統(tǒng)
品名:JRF33S-1鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)-標(biāo)配單通道
概述
      佳維思科技經(jīng)過(guò)近10年鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的研發(fā)與工程經(jīng)驗(yàn),針對(duì)鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的使用環(huán)境,分析了以往鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)存在的不足。佳維思科技采用核心的技術(shù)(信號(hào)跟蹤),開發(fā)出了佳維思第四代鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),解決了鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用中的難題。
      佳維思第四代鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)與其他產(chǎn)品的根本區(qū)別在于利用了先進(jìn)的信號(hào)跟蹤技術(shù),多天線技術(shù),自動(dòng)跟蹤標(biāo)簽切換天線技術(shù),從而使第四代鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能夠滿足鐵路高速運(yùn)行的要求(高速度可以達(dá)到360公里/小時(shí))。
      佳維思科技生產(chǎn)的JRF33系列鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)不僅適應(yīng)國(guó)鐵的高速行車,而且徹底解決了廠礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見的低速、停車、倒車等過(guò)車現(xiàn)象。
      系統(tǒng)適用于廠礦企業(yè)及鐵路專用線貨車車輛的現(xiàn)車管理、貨車追蹤、行車調(diào)度、微機(jī)連鎖、調(diào)度監(jiān)控等,也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預(yù)警防范系統(tǒng) ( 鐵道部 5T 工程 ): 紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng) (THDS); 貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng) (TFDS); 貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng) (TADS); 貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全檢測(cè)系統(tǒng) (TPDS); 車輛輪對(duì)故障、尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng) (TWDS) 等
參數(shù)
Ø         符合《鐵路機(jī)車車輛自動(dòng)識(shí)別設(shè)備技術(shù)條件》;
Ø         能夠讀取鐵路上所有類型的標(biāo)簽(機(jī)車標(biāo)簽,車輛標(biāo)簽,客車標(biāo)簽);
Ø         工作頻率:910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz;
Ø         輸出功率:0.5-1.6W;
Ø         發(fā)射信號(hào)類型:?jiǎn)屋d波;
Ø         天線數(shù)量:?jiǎn)翁炀€;
Ø         頻率容限:≤5×10-6;
Ø         發(fā)射帶寬:5KHz;
Ø         雜散發(fā)射:≤2.5μW;
Ø         適應(yīng)車速:120km/h以下;
Ø         準(zhǔn)確率:>99.9999%;
Ø         讀車號(hào)觸發(fā):TTL電平觸發(fā),命令觸發(fā),命令觸發(fā);
Ø         電源開關(guān);
Ø         風(fēng)扇開關(guān);
Ø         功率檢查功能;
Ø         設(shè)備自診斷功能;
Ø         能夠解決低速、停車、倒車等難題;
Ø         能夠測(cè)量車速;
Ø         能夠準(zhǔn)確完成記軸判量功能;
Ø         能夠準(zhǔn)確完成車號(hào)與車輛匹配;
Ø         指示燈:5個(gè)指示燈分別指示(電源指示、工作正常指示、發(fā)射載波指示、檢測(cè)功率指示、讀到車號(hào)指示);
Ø         蜂鳴器發(fā)聲指示,也可以禁止蜂鳴器發(fā)聲功能;
Ø         通訊接口:RS232,RS485,TCP/IP網(wǎng)口;
Ø         可以與CPS軟件連接;
Ø         RS232通訊速率可以設(shè)置;
Ø         RS485通訊速率可以設(shè)置;
Ø         提供演示軟件、API函數(shù)等;
Ø         可以根據(jù)用戶要求制定各種數(shù)據(jù)格式輸出;
Ø         數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能;
Ø         輸入電壓:AC110-250V/50Hz;
Ø         額定功率: 20W; 
Ø         環(huán)境溫度:-25℃ - +70℃;
Ø         環(huán)境濕度:≤95%;
Ø         設(shè)備尺寸:2U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱(482mm×315mm×88mm);
Ø         設(shè)備重量:6.5kg
Ø         包裝后尺寸:580mm×410mm×160mm
Ø         包裝后重量:8.0kg
                    
應(yīng)用范圍
Ø         鐵路貨場(chǎng)、電力、冶金、煤礦、港口、石化等領(lǐng)域的靜動(dòng)態(tài)電子軌道衡。
Ø         靜態(tài)軌道衡;
Ø         動(dòng)態(tài)軌道衡;
Ø         地鐵報(bào)點(diǎn)器;
Ø         礦井交通管理;
Ø         機(jī)車定位;
Ø         廠礦企業(yè)運(yùn)輸管理
Ø         鐵路5T工程;
Ø         鐵路運(yùn)輸管理;
Ø         鐵路定位系統(tǒng);
Ø         超偏載;
Ø         動(dòng)車組進(jìn)出維護(hù)系統(tǒng);
Ø         動(dòng)車組車號(hào)識(shí)別系統(tǒng);
Ø         鐵路編組站場(chǎng)智能運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)
Ø         地鐵管理系統(tǒng);
Ø         貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)
Ø         貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)
Ø         紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)。
Ø         貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
成功應(yīng)用
上海南站動(dòng)車組檢修管理系統(tǒng)
江西萍鄉(xiāng)萍鋼超偏載檢查系統(tǒng)
江西新鋼超偏載檢查系統(tǒng)
江西南鋼超偏載檢查系統(tǒng)
江西萍鄉(xiāng)站車輛管理系統(tǒng)
江西九江貨檢系統(tǒng)
株洲編組站車輛運(yùn)輸管理
鞍鋼車輛運(yùn)輸管理
大慶煉油廠車輛運(yùn)輸管理
韶關(guān)凡口車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)
韶關(guān)凡口靜態(tài)軌道衡無(wú)人值守系統(tǒng)
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更多>本企業(yè)其它產(chǎn)品
鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別 鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 手持機(jī) 遠(yuǎn)距離讀寫器 鐵路車號(hào)
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