廈門1771-HODS大量現(xiàn)貨AB

1771-HRA	1785-L20E	1785-L80B	1794-IB16
1771-HS3A	1785-L40B	1785-L80C	1794-IB16D
1771-HS3CR	1785-L40C	1785-L80C15	1794-IB16XT
1771-HSAR	1785-L40C15	1785-L80E	1794-IB32
1771-HSARS	1785-L40E	1785-L86B	1794-IB8
1771-HSN	1785-L60B	1785-L11B	1794-IC16
1771-HT	1785-L60L	1785-L20C15	1794-IE12
1771-HT3	1785-L80B	1785-L30B	1794-IE4XOE2
1771-HTE	1785-L80C	1785-L40L	1794-IE8
1771-HTT	1785-L80C15	1785-L46B	1794-IE8H
1771-IA	1785-L80E		1794-IF4I
1771-IA2			1794-IF4IXT
1771-IAD			1794-IF8IH
1771-IAN			1794-IG16
1771-IB			1794-IH16
1771-IBD			1794-IJ2
1771-IBN			1794-IM16
1771-IC			1794-IM8
1771-ID			1794-IR8
1771-ID01			1794-IRT8
1771-ID16			1794-IT8

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　　柯馬致力于發(fā)展能源轉(zhuǎn)型解決方案，積極參與歐洲三大電池聯(lián)盟，在2021年初加入了歐洲電池聯(lián)盟 (EBA)、歐洲電池伙伴關(guān)系協(xié)會 (BEPA) 和歐洲電池技術(shù)創(chuàng)新平臺 (ETIP)。同時柯馬也是 Upcell - 歐洲電池制造聯(lián)盟的合作伙伴，該聯(lián)盟旨在為電池的開發(fā)和生產(chǎn)建立一個完全歐洲的價值鏈?？埋R還參與了眾多電氣化項目作為“地平線 2020”和“地平線歐洲”框架計劃的一部分，如 SPINMATE。

　　除了開發(fā)電池、模組和電池包的自動化制造系統(tǒng)外，柯馬還設(shè)計并在某些案例中已經(jīng)為客戶提供了一系列針對生產(chǎn)過程不同階段的系統(tǒng)，包括電芯制造技術(shù)。公司還積力于縮小新電池技術(shù)的原型制造與商業(yè)化生產(chǎn)之間的差距，以實現(xiàn)固態(tài)電池的工業(yè)規(guī)模發(fā)展。最后，柯馬正將其創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于有關(guān)替代下一代技術(shù)的研究項目，如鈉電池。

　　柯馬全球電池技術(shù)中心負(fù)責(zé)人 Gian Carlo Tronzano 表示：“這一系列舉措對于實現(xiàn)全球能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)至關(guān)重要，充分彰顯了柯馬對幫助促進和實現(xiàn)真正的循環(huán)經(jīng)濟做出的不懈努力。我們很自豪能夠走在技術(shù)前沿，努力實現(xiàn)下一代固態(tài)電池及其相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，從而幫助為整車廠和供應(yīng)商創(chuàng)造價值。”

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