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匯龍海上鋼質(zhì)平臺陰極保護(hù)監(jiān)測系統(tǒng) 導(dǎo)管架石油平臺陰極保護(hù)

 
品牌: 匯龍
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所在地: 河南省 鄭州市
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最后更新: 2021-11-11 14:58
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 匯龍海上鋼質(zhì)平臺陰極保護(hù)監(jiān)測系統(tǒng) 導(dǎo)管架石油平臺陰極保護(hù)河南匯龍合金材料有限公司研制的海上風(fēng)電樁外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng),通常由恒電位控制箱、輔助陽極及參比電極組成,如需要,還可在岸上配備岸上管理系統(tǒng):

恒電位控制箱通過輔助陽極向要保護(hù)的水下金屬結(jié)構(gòu)施加保護(hù)電流,并能過參比電極監(jiān)測被保護(hù)的鋼結(jié)構(gòu)相對于海水的電位差,使被保護(hù)的結(jié)構(gòu)與海水間的電位差保持在設(shè)定的保護(hù)電位。岸上管理系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)和信號接收裝置組成,可通過internet或無線網(wǎng)絡(luò)與安裝于各風(fēng)電樁上的恒電位控制箱進(jìn)行通訊,可設(shè)置各風(fēng)電樁的保護(hù)電位,實(shí)時顯示各恒電位控制箱的輸出電壓、輸出電流、參比電位以及各報警信號,并實(shí)現(xiàn)所有數(shù)據(jù)的下載。

導(dǎo)管架陰極保護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)
腐蝕的機(jī)理和陰極保護(hù)原理

對于海上風(fēng)電樁基來說,其腐蝕主要的就是樁基水下部分的電化學(xué)腐蝕:

金屬在海水中的船體腐蝕是一種電化學(xué)現(xiàn)象,該現(xiàn)象由船體金屬表面形成的眾多原電池所引起的。就像在電池所發(fā)生的一樣,腐蝕電流由金屬的更活躍部分(或稱作陽極)通過海水流向金屬的較不活躍部分(或稱作陰極)。該原電池不僅可在不同的金屬之間形成,也能在同一金屬的不同區(qū)域間形成。在這種情況之下,因噴涂因素形成的保護(hù)不夠的區(qū)域相對于較好保護(hù)的區(qū)域就變?yōu)榱岁枠O。事實(shí)證明,金屬的腐蝕量與腐蝕電流的大小成正比。

鋼鐵在海水中的保護(hù)電位只能通過試驗(yàn)來測定。實(shí)驗(yàn)表明,A3鋼在海水中的自然腐蝕電位,相對于銀/氯化銀參比電極約為-0.6伏左右,而相對于鋅參比電極,則在+0.45V左右。當(dāng)被保護(hù)對象的陰極電位極化至-0.80~-1.0伏(相對于銀/氯化銀參比電極),或+0.25~+0.15伏(相對于鋅參比電極)時,保護(hù)效率可達(dá)到94%~99%。

海上風(fēng)電陰極保護(hù)系統(tǒng)

風(fēng)電樁基的陰極保護(hù)就是基于電化學(xué)原理,通過施加外部電流,使受保護(hù)對象的電極電位朝負(fù)方向移動,從而降低腐蝕速率。根據(jù)保護(hù)電流的來源,陰極保護(hù)有外加(強(qiáng)制)電流陰極保護(hù)和犧牲陽極陰極保護(hù)兩種:

1、外加電流陰極保護(hù)是通過外加直流電源以及輔助陽極,是給金屬補(bǔ)充大量的電子,使被保護(hù)金屬整體處于電子過剩的狀態(tài),使金屬表面各點(diǎn)達(dá)到同一負(fù)電位,使被保護(hù)金屬結(jié)構(gòu)電位低于周圍環(huán)境。外加(強(qiáng)制)電流陰極保護(hù)是設(shè)一外部電源和輔助陽極,將外部電源、保護(hù)對象(風(fēng)電樁基)和輔助陽極經(jīng)海水構(gòu)成回路,由外部電源提供保護(hù)電流,從而達(dá)到防腐蝕的效果,系統(tǒng)中,另設(shè)參比電極來檢測被保護(hù)對象相對于海水的電位,外部電源通過設(shè)定的保護(hù)電位與檢測到的參比電位進(jìn)行比較,從而調(diào)節(jié)輸出的保護(hù)電流使系統(tǒng)達(dá)到的保護(hù)效果。

海上鋼質(zhì)平臺陰極保護(hù)

2、犧牲陽極陰極保護(hù)是將電位更負(fù)的金屬(較活潑的金屬,如鋅合金、鋁鎂合金等)與被保護(hù)金屬連接,并處于同一電解質(zhì)中,使該金屬上的電子轉(zhuǎn)移到被保護(hù)金屬上去,使整個被保護(hù)金屬處于一個較負(fù)的相同的電位下,從而抑制后者的腐蝕。該方式簡便易行,不需要外加電源,很少產(chǎn)生腐蝕干擾。根據(jù)國內(nèi)有關(guān)資料的報道,對于犧牲陽極的使用有很多失敗的教訓(xùn),認(rèn)為犧牲陽極的使用壽命一般不會超過3年,最多5年。

 

 

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