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堅持自主研發(fā) 強化供應(yīng)鏈安全 美的威靈汽車以核心部件加速新能源車市場健康發(fā)展

   2022-09-07 1632
核心提示:美的工業(yè)技術(shù)旗下威靈汽車部件進入汽車領(lǐng)域的目標之一正是要補齊中國在新能源車供應(yīng)鏈上的短板。縱觀新能源車產(chǎn)業(yè)鏈,關(guān)鍵核心零部件中資供應(yīng)商占比較低,尤其在整車三電系統(tǒng)的供應(yīng)上,優(yōu)質(zhì)部件相對稀缺導(dǎo)致的競爭力不足成為國內(nèi)新能源車市場火爆背后的一大隱憂。

【江蘇南京】9月7日,中國電動汽車百人會“第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會”在南京開啟。威靈汽車部件公司總經(jīng)理陳金濤博士在供應(yīng)鏈安全論壇上發(fā)表了題為《智能電動核心部件,融合創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展》的主旨演講。陳金濤博士指出:“依托研發(fā)與制造的雙重優(yōu)勢,Welling威靈汽車部件以打造高標準、高性能、高可靠性產(chǎn)品為目標,正加速成為新能源車核心部件的‘頭部’供應(yīng)商、實現(xiàn)與客戶合作共贏,威靈汽車部件將為保障新能源車供應(yīng)鏈安全與促進產(chǎn)業(yè)升級發(fā)揮‘美的力量’。”

 堅持自主研發(fā) 強化供應(yīng)鏈安全 美的威靈汽車以核心部件加速新能源車市場健康發(fā)展
陳金濤博士,威靈汽車部件公司總經(jīng)理

當(dāng)下,中國新能源汽車市場發(fā)展迅速,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測,今年全國新能源汽車銷量有望達到550萬輛,同比增長56%以上。但數(shù)據(jù)背后仍有隱憂,新冠疫情的反復(fù)和國際形勢的不確定性,使得新能源車廠商不得不重新思考供應(yīng)鏈布局的必要性。

自信跨界,源于“硬核”技術(shù)

美的工業(yè)技術(shù)旗下威靈汽車部件進入汽車領(lǐng)域的目標之一正是要補齊中國在新能源車供應(yīng)鏈上的短板??v觀新能源車產(chǎn)業(yè)鏈,關(guān)鍵核心零部件中資供應(yīng)商占比較低,尤其在整車三電系統(tǒng)的供應(yīng)上,優(yōu)質(zhì)部件相對稀缺導(dǎo)致的競爭力不足成為國內(nèi)新能源車市場火爆背后的一大隱憂。

得益于在家電行業(yè)的積累,Welling威靈汽車部件通過自身核心底層技術(shù)優(yōu)勢對新能源車制造的細分弱勢環(huán)節(jié)進行延伸。依靠美的工業(yè)技術(shù)已經(jīng)積累的5500多項機電共性專利技術(shù),不僅為新能源汽車提供一流的核心部件及系統(tǒng)解決方案,而且以持續(xù)改進的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、超越客戶期待的服務(wù)贏得越來越多車企的信賴。

對此,陳金濤博士表示,憑借在產(chǎn)品研發(fā)、智能制造以及產(chǎn)業(yè)鏈整合方面積累的豐厚資源和經(jīng)驗,特別是深入底層技術(shù)的基礎(chǔ)研究,美的工業(yè)技術(shù)已具備向行業(yè)邊界其他業(yè)務(wù)進行復(fù)制和輸出的能力。“威靈汽車部件高品質(zhì)、高效率、高穩(wěn)定性、短交期的精益制造模式,快速應(yīng)對市場需求和變化的能力,已經(jīng)取得客戶的信任。”

性能領(lǐng)先,三大產(chǎn)品線引領(lǐng)市場需求

針對新能源車電動智能化的發(fā)展趨勢,威靈汽車部件布局了覆蓋電驅(qū)動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和底盤執(zhí)行系統(tǒng)三大系統(tǒng)在內(nèi)的包括壓縮機、電機、泵閥等新能源車核心部件。依托上海、安徽合肥、廣東順德、日本大阪和英國謝菲爾德大學(xué)等五地研發(fā)中心與合作機構(gòu),推出了多款性能領(lǐng)先的明星產(chǎn)品:

l 作為自動駕駛中的重要一環(huán),智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS對靜音、高靈敏度以及助力輸出的適應(yīng)性有著極高的要求。威靈汽車部件EPS電機不僅同時滿足噪音低、靈敏度高、大扭矩三項要求,并具備結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的優(yōu)勢;

l 應(yīng)對新能源車續(xù)航和制熱的挑戰(zhàn),威靈汽車部件以美的工業(yè)技術(shù)多年積累的壓縮機尖端技術(shù)為依托,推出CO2轉(zhuǎn)子式電動壓縮機,解決行業(yè)低溫制熱、車內(nèi)多場景制冷制熱的高效協(xié)同,極大地緩解新能源車冬日續(xù)航里程大幅降低的痛點;

l 隨著800V高壓快充架構(gòu)普及,適配元器件及相關(guān)材料的耐壓等級都需提升至800V以上。威靈汽車部件電動車專用800V電動壓縮機采用壓縮機超高絕緣耐壓技術(shù)、交疊分塊電機專利技術(shù)、電磁場優(yōu)化及Sic碳化硅壓縮機電控方案,性能更加領(lǐng)先。其中R134a電動壓縮機成為全球首款量產(chǎn)的800V、12000rpm高轉(zhuǎn)速電動壓縮機。 

從10年前開啟EPS轉(zhuǎn)向電機的研發(fā),5年前開始研發(fā)汽車電動空調(diào)壓縮機,到2018年威靈汽車部件產(chǎn)品公司正式成立,美的在智慧交通領(lǐng)域的布局長遠且低調(diào)。相信隨著三大產(chǎn)品線產(chǎn)品在中高端車上實現(xiàn)大批量量產(chǎn)與受到越來越多客戶肯定,堅持自主研發(fā)、劍指新能源車核心部件“頭部”供應(yīng)商的威靈汽車部件公司將堅定生長,為中國乃至全球的新能源車產(chǎn)業(yè)升級作出貢獻。

 
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