基于國(guó)家“雙碳”政策以及對(duì)節(jié)能環(huán)保、高能效的硬性要求，加之多地實(shí)施生產(chǎn)階梯電價(jià)政策，老舊的直流調(diào)速單機(jī)架軋機(jī)系統(tǒng)的能效比低、故障率高、維護(hù)工作量大、生產(chǎn)作業(yè)率低的弊端愈加凸顯，直流傳動(dòng)系統(tǒng)改交流傳動(dòng)系統(tǒng)是行業(yè)大勢(shì)所趨。

2021年3月，高明基業(yè)電氣設(shè)備部本著節(jié)能環(huán)保、性佳、質(zhì)優(yōu)、智能的原則，開(kāi)啟了場(chǎng)內(nèi)3#1450mm六輥單機(jī)架軋機(jī)的直改交工程項(xiàng)目。

本次項(xiàng)目單機(jī)架軋機(jī)的所有傳動(dòng)為匯川技術(shù)提供，匯川MD880系列工程傳動(dòng)專用變頻器，采用先進(jìn)的共直流母線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，完美解決正常軋制過(guò)程中的電能分配并且回饋整流架構(gòu)，可以把裝置在發(fā)電工況下的電能最大程度送回電網(wǎng)，極大程度為客戶節(jié)能。

由于冷軋?zhí)厥獾男阅?，?duì)于傳動(dòng)性能也提出了較高的要求，軋制期間不光要考慮串軸之間的主從控制，還要考慮上下軋輥之間的負(fù)荷平衡，本次改造中，匯川技術(shù)提出了最新的基于光纖通信的主從控制，對(duì)比原來(lái)硬接線式的主從傳輸速率和數(shù)據(jù)量提升60%以上。

設(shè)備生產(chǎn)期間，匯川技術(shù)憑借強(qiáng)大的生產(chǎn)和質(zhì)量管理平臺(tái)，全程自動(dòng)化生產(chǎn)，產(chǎn)品一致性高，僅用不到20天就全部生產(chǎn)測(cè)試完畢。

在匯川技術(shù)和高明基業(yè)電氣設(shè)備部精誠(chéng)合作、不懈努力下，項(xiàng)目的上控制電、上主電、試生產(chǎn)各個(gè)階段，均一次性成功。充分驗(yàn)證了匯川技術(shù)可靠的產(chǎn)品質(zhì)量以及優(yōu)異的項(xiàng)目管理能力。

改造結(jié)果

在直改交完成后，基于現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械性能條件，成品速度最高可達(dá)1200m/min，在國(guó)內(nèi)直改交案例中處于領(lǐng)先。同時(shí)借助MD880自身平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)以及全新軟件帶來(lái)的深度弱磁特性，本次傳動(dòng)本體的數(shù)據(jù)也進(jìn)一步突破，速度精度±0.01%，轉(zhuǎn)矩響應(yīng)3ms，速度波動(dòng)±0.1%，速度響應(yīng)70ms。

客戶效益

1）可靠性高、維修簡(jiǎn)便

交流傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性高，維修量很小，且檢修簡(jiǎn)便，本次改造預(yù)計(jì)年節(jié)省維修費(fèi)用20萬(wàn)以上。本次交流傳動(dòng)采用匯川技術(shù)MD880系列變頻器，有完備后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)和故障診斷系統(tǒng)，具有類似于飛機(jī)“黑匣子”的功能，可隨時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)，進(jìn)行故障診斷，并且具有主動(dòng)故障錄波功能。

2）交流傳動(dòng)利用率提升13%，整機(jī)生產(chǎn)效率提升25%以上

由可靠性、耐久性和易于維修等優(yōu)勢(shì)的結(jié)合，交流傳動(dòng)系統(tǒng)的利用率顯著提高，總效率約為98%。

3）顯著的節(jié)能效果

交流傳動(dòng)由于使用了12脈沖回饋整流系統(tǒng)，使得在使用時(shí)的功率因數(shù)接近于1。在相同負(fù)載下，電網(wǎng)電流可降低20%左右。此外在不增加任何設(shè)備的情況下，就能方便地實(shí)現(xiàn)回饋制動(dòng)，將多余的電無(wú)擾回饋至電網(wǎng)，最大程度的節(jié)能。

4）解決了對(duì)信號(hào)和通信設(shè)備的干擾

交流傳動(dòng)，應(yīng)用了12脈沖回饋整流系統(tǒng)作為輸入端裝置，不僅改善了功率因數(shù)，而且也從根本上保證了網(wǎng)側(cè)的電流波形不會(huì)發(fā)生明顯畸變，得益于整套裝置輸入輸出標(biāo)配交流電抗器，有效消除了對(duì)信號(hào)和通信設(shè)備的干擾，降低裝置故障率。