在分析這些物料運(yùn)輸選項(xiàng)時(shí)，您會(huì)很快發(fā)現(xiàn)沒有普遍適用的答案。與任何設(shè)備成本計(jì)算一樣，在您進(jìn)行決策時(shí)，必須同時(shí)考慮到初始成本和長(zhǎng)期運(yùn)行成本，這樣您不僅能夠了解前期預(yù)付成本，還能了解將影響投資回報(bào)的長(zhǎng)期成本。

每個(gè)類別都有各種各樣的尺寸、有效負(fù)載、速度和其他功能會(huì)影響成本，因此不同應(yīng)用的成本計(jì)算可能存在很大差異。各組織必須確定安全性、靈活性、效率在他們的運(yùn)營中的價(jià)值。

以下是應(yīng)該納入到成本計(jì)算中的一些考慮因素：

比較您的選項(xiàng)：

對(duì)于很多常見的物料運(yùn)輸應(yīng)用，AMR 通常是安全、靈活、經(jīng)濟(jì)高效的選項(xiàng)。借助自主導(dǎo)航和智能車隊(duì)管理軟件，AMR 能夠保持生產(chǎn)的順利進(jìn)行，而無需將技能熟練的員工調(diào)離工作站去不同的流程之間運(yùn)輸物料。AMR 減少了對(duì)低技能員工的依賴，這些員工全天僅從事搬運(yùn)部件、配件甚至廢料的工作。在勞動(dòng)力緊缺的市場(chǎng)上，或者在很難招滿員工的情況下，這是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。AMR 還能提高效率，因?yàn)闄C(jī)器人能夠全天侯專注于工作。

憑借一系列的集成安全機(jī)制，AMR 在安全性方面超過了叉車或 AGV，特別是在員工活躍的區(qū)域，例如在制造車間或動(dòng)態(tài)的物流中心。同時(shí)，AMR比傳送帶或 AGV 更加靈活，它讓公司能夠更快地適應(yīng)不斷變化的需求和生產(chǎn)流程。

計(jì)算TCO實(shí)例

全球性藥物制造商從叉車過渡到 AMR，每周節(jié)省 35 個(gè)工時(shí)

人工操作叉車的運(yùn)行成本相對(duì)較高，因而 AMR 的 TCO 通常低于人工操作叉車，即便是在勞動(dòng)力成本較低的地區(qū)也是如此。諾和諾德使用 MiR500 機(jī)器人進(jìn)行日間輪班。在這種情況下，僅考慮運(yùn)行成本，這些 MiR500 機(jī)器人大約三年的 TCO 才與一臺(tái)人工操作叉車的 TCO 相當(dāng)。但是，如果 MiR 機(jī)器人全天侯運(yùn)行，由于增加了正常工作時(shí)間，它們的 TCO 遠(yuǎn)低于人工操作叉車。此外，人工操作叉車需要多達(dá) 8 小時(shí)運(yùn)送物料，相比之下，機(jī)器人可以即時(shí)運(yùn)送物料，從而減少了存儲(chǔ)空間，提高了效率，因而在整體 TCO 中也應(yīng)該考慮到這些價(jià)值。

計(jì)算TCO實(shí)例

霍尼韋爾實(shí)現(xiàn)人工物料搬運(yùn)的自動(dòng)化，覆蓋多樓層的 91,000 平方米工廠，提高了效率和靈活性

在霍尼韋爾，四臺(tái) MiR100 機(jī)器人取代了六名全職員工的勞動(dòng)力成本，每年節(jié)省 300,000 美元的運(yùn)行成本。這讓他們?cè)?MiR100機(jī)器人上的初始投資很快獲得回報(bào)。計(jì)算 TCO 應(yīng)該考慮的其他因素還包括 MiR100 機(jī)器人在傳送帶之間的使用。機(jī)器人從事的工作與大型傳送帶相當(dāng)，但靈活性高于固定傳送帶，因?yàn)楹笳邿o法隨著需求變化輕松地重新規(guī)劃路線。傳送帶的裝載和卸載可能是斷斷續(xù)續(xù)的，因而無法充分利用它們的運(yùn)輸能力，而在傳送帶上不需要機(jī)器人時(shí)，AMR 可以處理工廠范圍內(nèi)的不同任務(wù)。這些增加的優(yōu)點(diǎn)也應(yīng)該納入到 TCO分析中。